El conflicto medioambiental en torno al sobrevuelo de helicópteros en las Cataratas del Iguazú (Argentina - Brasil)

Silvina Gernaert Willmar

El último conflicto, de sobrevuelo de helicópteros sobre las cataratas del Iguazú, es el único de los aquí presentados que enfrenta a dos países: Argentina y Brasil. Las autoridades argentinas, haciéndose eco de las denuncias que presentan los turistas y distintas ONG’s en torno a la contaminación acústica en el Parque Nacional de Iguazú (Sitio del Patrimonio de la Humanidad desde 1984), cuestionan la frecuencia, así como la baja altura, de los vuelos que una empresa brasileña realiza en la zona. En este caso, los distintos actores han utilizado toda la batería de recursos (políticos, legales, científicos, económicos…) a su disposición para llegar a la situación actual de impasse. Aunque una Comisión creada por los Presidentes de ambos países acordó ciertas medidas (como la realización, por ejemplo, de estudios de impacto ambiental), las negociaciones llegan pronto a un punto de estancamiento. El gobierno brasileño parece, según el análisis de la autora, mostrar una postura ambigua en el caso, ya que, por un lado, anuncia a finales de 1997 que denunciará el contrato con la empresa concesionaria Helisul mientras que, por otro lado, su embajada en Buenos Aires comunica un años más tarde que no se revocará el mismo. El conflicto medioambiental ha rebasado ya las fronteras de ambos países, pues la UNESCO, en 1999, incluyó Iguazú en su lista de lugares en peligro, por lo cual puede hipotetizarse sobre una futura resolución gracias al protagonismo de instancias internacionales que, manejando principalmente recursos científicos (la gravedad del impacto medioambiental de los vuelos), consigan desenmarañar el complicado escenario político-institucional (dos administraciones nacionales distintas, con sus numerosas agencias y departamentos, enfrentadas) en el que actualmente se encuentra el caso.

Informe completo publicado en Revista Interdisciplinar de Gestión Ambiental, Ed. La Ley, Madrid, Año 5, Nro. 50, febrero de 2003.